February 26, 2026

EP 22 | Rebuilding Momentum in 2026: The Canadian Prime Minister’s Visit to India

  As India and Canada move toward stabilising a relationship that witnessed diplomatic strain in recent years, the proposed 2026 visit of the Canadian Prime Minister marks a critical moment in bilateral recalibration. Anchored by the resumption of Comprehensive Economic […]
February 25, 2026

Kerala Assembly Elections 2026: The Battle Lines are Drawn

Eleven decisive factors that will shape the outcome of Kerala’s most consequential election in a generation. The local body elections in December 2025 effectively set the tone for Kerala’s 2026 state assembly elections. With the UDF’s decisive victory in those […]
February 25, 2026
Affordable, but not accessible: Karnataka’s rural transport paradox

Affordable, but not accessible: Karnataka’s rural transport paradox

Photo Credit: Deccan Herald Karnataka has improved transport affordability through subsidies and schemes, yet reliable access remains uneven in rural areas. Using insights from Melukote, this article examines how limited services, regulatory barriers, and weak last-mile connectivity continue to restrict […]
February 24, 2026

കെ.എസ്.ആ.ർ.ടി.സിക്ക് കോടികൾ, സ്വകാര്യ ബസുകൾക്ക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ: കേരളം ബസ് പെർമിറ്റ് സംവിധാനം ഉടച്ചുവാർക്കേണ്ടത് എന്തുകൊണ്ട്?

കെഎസ്ആർടിസിക്ക് ഗണ്യമായ സാമ്പത്തിക സഹായം നൽകിക്കൊണ്ട് പൊതുഗതാഗത സംവിധാനം നിലനിർത്താനുള്ള സംസ്ഥാനത്തിന്റെ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധത കേരള ബജറ്റ് 2026 – 27 വീണ്ടും ഉയർത്തിക്കാട്ടി. ബജറ്റ് പ്രസംഗം അനുസരിച്ച്, ഈ ഗവൺമെന്റിന്റെ ഭരണകാലത്ത് ₹8,525.43 കോടി രൂപ കെഎസ്ആർടിസിക്ക് നൽകിയിട്ടുണ്ട് (ദിനംപ്രതി ശരാശരി ₹5 കോടി രൂപ). കെ.എസ്.ആർ.ടി.സിയിൽ ഇത്രയധികം നിക്ഷേപം നടത്തുമ്പോഴും, സർവീസുകളിൽ ഇന്നും വലിയൊരു […]
February 20, 2026

Why policy makers should look at Chennai’s autorickshaws for the future of last-mile delivery

Photo Credit: CNBC-TV18 Chennai’s autorickshaws could unlock cleaner, cheaper last-mile delivery for MSMEs, easing congestion, boosting driver incomes, and plugging a critical gap ignored by big-ticket logistics infrastructure. Chennai is often called the automobile capital of India—and for good reason. […]
February 19, 2026

The $50 Billion Reset: Navigating the New Geopolitics of Indo-Canadian Ties

In 2018, the Indo-Canadian relationship was labelled a “strategic partnership” with unrealised potential, limited by political tensions during the Trudeau era and insufficient institutional depth. In a CPPR blog that year, I questioned whether the relationship truly qualified as strategic, […]
February 13, 2026

Kerala Budget Analysis FY 2026–27

Kerala Budget Analysis FY 2026-27 offers a concise assessment of the state budget presented by K. N. Balagopal on January 29, 2026, detailing projections for GSDP growth, fiscal and revenue deficits, and debt trajectories. The analysis, prepared by Sreelakshmi Harilal, Research Associate, breaks down revenue and […]
February 11, 2026
RURAL MOBILITY IN INDIA: ROADS BUILT, SERVICES MISSING

Rural Mobility in India: Roads Built, Services Missing

Rural India is home to nearly two-thirds of the country’s population, yet access to affordable and reliable public transport remains severely constrained. Over the past decade, large-scale investments under schemes such as the Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana have significantly […]
February 9, 2026

Beyond Roads: Addressing India’s Rural Mobility Gap

India built rural roads, but affordable transport services remain missing—deepening the rural mobility gap. Photo Credit: Hindustan Times This article examines the growing gap between rural road infrastructure and actual mobility in India. Despite massive investments in rural roads, the […]
February 9, 2026

Why industry and city no longer need to live apart

By leveraging the Union Budget’s Rs 20,000 Crore CCUS outlay, India can transition its mono-industrial belts into liveable, high-functioning City Economic Regions (CERs). Photo Credit: Hindustan Times This article examines how India’s mono-industrial towns risk economic obsolescence in the face […]
February 6, 2026

ചെലവുകൾക്കപ്പുറം: കേരള ബജറ്റ് 2026 – ഒരു അവലോകനം

ധനമന്ത്രി കെ. എൻ. ബാലഗോപാലിന്റെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ബജറ്റ് പ്രസംഗങ്ങളിലൊന്നും തുടർച്ചയായ ആറാമത്തെ ബജറ്റുമാണിത്. മുൻ ബജറ്റുകളെപ്പോലെ ക്ഷേമ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും ഉപഭോഗ പിന്തുണയ്ക്കും മുൻഗണന നൽകുന്ന സമീപനമാണ് ഇതിലും സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ജൻഡർ ബഡ്ജറ്റ്  2025-ലെ 4840.12 കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് 2026-ൽ 5586.99 കോടി രൂപയായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു.  മറ്റു സാമൂഹിക സുരക്ഷാ പദ്ധതികളിൽ ഉൾപ്പെടാത്ത സ്ത്രീകൾക്കും […]
February 6, 2026

കേന്ദ്ര ബജറ്റ് കൃഷി വൈവിധ്യവൽക്കരണത്തിന് പ്രാധാന്യം നൽകുമ്പോൾ, കേരളത്തിലെ ഭൂനിയമങ്ങൾ വെല്ലുവിളിയായി മാറുന്നു

2026-27 ലെ കേന്ദ്ര ബജറ്റ് ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള വിളകളിലൂടെ കർഷകരുടെ വരുമാനം ഉയർത്തുന്നതിനും വലിയ മുൻഗണനയാണ് നൽകുന്നത്. തീരദേശങ്ങളിൽ തെങ്ങ്, ചന്ദനം, കൊക്കോ, കശുവണ്ടി എന്നിവയും, വടക്കു കിഴക്കൻ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ അഗർവുഡും, മലയോര മേഖലകളിൽ ബദാം, വാൽനട്ട് തുടങ്ങിയവയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ വിപണി കേന്ദ്രീകൃതമായ ഒരു കൃഷിരീതിയിലേക്കാണ് കേന്ദ്രം വിരൽ ചൂണ്ടുന്നത്. ഈ മാറ്റങ്ങളിൽ […]
February 6, 2026

Urban Development in Budget 2026–27: Ambition Without Capacity

The Union Budget 2026–27 marks a shift in urban policy, positioning cities as economic engines while reducing central support. With greater reliance on markets and local bodies, urban growth now enters a more uncertain phase. The Union Budget 2026–27 signals […]
February 6, 2026

Shared IPT and the Regulatory Structure of Stage and Contract Carriages in South Indian States

Shared Intermediate Public Transport (Shared IPT) systems such as share autos, e-rickshaws, and small motor cabs have emerged across India as a market-driven response to gaps in formal public transport, particularly in peri-urban and low-density areas. Despite performing stage-like functions, […]
February 6, 2026

Union Budget 2026 – A “Gender Budget” Evaluation

The Gender Budget 2026 shows higher allocations but limited structural reform, continuing to prioritise time-saving welfare over gender-transformative outcomes. Without convergence, care infrastructure, and outcome assessment, increased spending alone may not improve women’s economic mobility. The Gender Budget 2026 accounts […]